TẢI APP ĐẶT XE GIÁ RẺ, BIẾT TRƯỚC GIÁ NGAY!      

Sửa biển báo cao tốc Hà Tĩnh gây nhầm lẫn – Đảm bảo an toàn giao thông

Gần đây, một số tài xế lưu thông tại nút giao cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi với đường tỉnh 548 (thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh) phản ánh rằng biển báo tại hai lối lên cao tốc đều ghi chung “CT.01 Bãi Vọt – Hàm Nghi”, không phân biệt hướng Bắc – Nam. Điều này gây nhầm lẫn, khiến một số xe phải quay đầu phía sau giữa làn đường nhập cao tốc, tiềm ẩn nguy hiểm cao.

Thêm vào đó, tại các nút giao khác như đường tỉnh 8 và tỉnh 550 cũng xuất hiện biển, vạch kẻ đường không rõ ràng, gây khó khăn cho lái xe trong việc xác định hướng đi.

Biển Báo Gây Hiểu Nhầm Trên Cao Tốc

1. Nguyên nhân dẫn đến sự cố

1.1 Biển báo thiếu thông tin định hướng

Biển báo lối lên cao tốc thiếu phần chỉ hướng rõ “Hà Nội”, “TP Hà Tĩnh”, “Quảng Bình – TP. HCM”, khiến tài xế không thể xác định đúng đường cần đi.

1.2 Vạch kẻ đường phản chiếu ngược chiều

Ở nút giao QL8, các vạch chỉ hướng được sơn ngược chiều di chuyển, gây hoang mang và có thể dẫn đến việc lái xe chạy trái làn, thậm chí ngược chiều, nhất là trong đêm tối.

1.3 Quá trình lắp đặt và kiểm tra thiếu chặt chẽ

Nhiều vị trí được đưa vào sử dụng ngay sau khi hoàn thiện hạ tầng chính, nhưng phần biển báo phụ trợ chưa được rà soát kỹ càng trước khi vận hành chính thức, dẫn đến các lỗi đáng lẽ có thể tránh được từ đầu .

2. Giải pháp khắc phục của cơ quan chức năng

2.1 Cập nhật biển báo chỉ dẫn rõ ràng

Từ ngày 15/6, Văn phòng QLĐB II.3 phối hợp Ban QLDA Thăng Long đã bổ sung rõ nội dung “Vinh/TP Hà Nội” và “Quảng Bình/TP HCM” trên biển báo tại hai lối dẫn lên cao tốc qua Hà Tĩnh.

2.2 Sơn lại vạch kẻ đường chính xác và phù hợp

Các nút giao như với Quốc lộ 8 đã được rà soát, xóa bỏ vạch ngược chiều và sơn lại vạch hướng đảm bảo phù hợp luồng di chuyển.

2.3 Thêm biển báo giới hạn tốc độ và camera giám sát

Song song với việc điều chỉnh biển báo, đơn vị quản lý cũng lắp đặt biển hạn chế tốc độ vào 40 km/h tại các nhánh ra vào nối đến cao tốc, giảm nguy cơ tai nạn do di chuyển nhanh.

3. Hiệu quả bước đầu

  • Giảm nhầm đường và hành vi quay đầu xe nguy hiểm: Biển chỉ dẫn rõ ràng đã giúp tài xế nhận biết hướng đi ngay từ đầu, hạn chế tình trạng quay đầu hoặc chạy lùi trên cao tốc.

  • Tăng sự an tâm cho người lái: Nhờ rõ tên địa danh, tài xế dễ xác định hướng, giúp giảm stress và tăng an toàn.

  • Nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông: Đơn vị thực hiện điều chỉnh nhanh chóng cho thấy sự chuyên nghiệp trong công tác quản lý hạ tầng.

4. Kiến nghị lâu dài cho hệ thống biển báo cao tốc

4.1 Thiết kế biển báo phải khoa học & đồng bộ

  • Biển chỉ dẫn đặc biệt quan trọng với lái xe không quen đường như tài xế xe khách, xe vận tải, du lịch. Cần thiết kế giống biển biên tự nhiên, dễ hiểu, màu sắc hài hòa, định hướng rõ ràng.

  • Phải rõ “Hướng Bắc – Nam” hoặc kèm tên TP lớn để người lái dễ chọn làn ngay từ đầu.

4.2 Tăng cường giám sát kiểm thử trước khi thông xe

  • Trước khi thông xe, chủ đầu tư nên tiến hành chạy thử với lái xe thực tế để phát hiện lỗi, nhầm gây nguy hiểm.

  • Trường hợp phát hiện sai sót, cập nhật ngay biển phụ hoặc điều chỉnh vạch kẻ đảm bảo não bộ lái xe dễ phản ứng.

4.3 Duy tu định kỳ biển báo và vạch kẻ

  • Hạ tầng phụ trợ như biển báo, vạch kẻ có thể mờ, bong tróc theo thời gian. Cần kiểm tra và sửa chữa sau mỗi 6–12 tháng.

  • Cam kết bảo trì giúp đường chuẩn và nhất quán, tránh sai lệch gây nhầm lẫn khi tuyến qua thời gian hoạt động dài.

5. Lời khuyên dành cho tài xế khi lưu thông

  • Giảm tốc độ khi vào cao tốc mới: Nên đi chậm, quan sát biển báo, vạch hướng để tránh việc đi nhầm làn.

  • Thuộc vị trí các nút giao quen thuộc: Nhận biết các đoạn tuyến có thể gây nhầm hướng, đặc biệt các điểm mới đưa vào khai thác.

  • Phản hồi nhanh khi gặp biển báo lỗi: Ghi lại biển số biển báo/vạch gây hiểu nhầm và gửi thông tin đến Ban QLDA để họ xử lý nhanh.

6. Kết luận

Sự cố biển báo và vạch kẻ đường gây nhầm lẫn tại các nút giao cao tốc qua Hà Tĩnh không chỉ làm tốn thời gian, mà còn có thể đe dọa an toàn giao thông. Việc điều chỉnh nhanh chóng của Ban QLDA Thăng Long, QLĐB II.3 là điều đáng ghi nhận. Tuy nhiên, để duy trì an toàn và hiệu quả dài hạn, cần sớm thực hiện các biện pháp thiết kế, thử nghiệm và bảo trì hệ thống biển báo nhằm phục vụ tối ưu cho người tham gia giao thông.

HT

nguồn: https://baoxaydung.vn/bien-bao-cao-toc-gay-nham-lan-o-ha-tinh-don-vi-quan-ly-vao-cuoc-khac-phuc-192250615140838419.htm