Đề xuất Xóa Tem Thu Phí Đường Bộ: Giảm Thủ Tục, Tiết Kiệm Hàng Trăm Tỷ Đồng

1. Giới thiệu vấn đề

Mới đây, Bộ Xây dựng đã chính thức gửi văn bản góp ý sửa đổi Nghị định 90/2023/NĐ‑CP về thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ. Một trong những đề xuất quan trọng là bỏ việc dán tem phí đường bộ trên kính ô tô – thay thế bằng hình thức tra cứu điện tử.

2. Vấn đề của việc dán tem hiện nay

• Người lái xe phải dán hai loại tem hình oval: tem đăng kiểm và tem phí đường bộ, gây phiền hà và mất thời gian do phải xuất hiện tại trung tâm đăng kiểm để nhận tem.

• Không có cơ quan chức trách nào được phép xử phạt khi xe không dán tem hoặc chậm nộp phí – dẫn đến tình trạng nợ phí nhưng vẫn lưu thông bình thường.

• Hầu hết phí đường bộ chỉ được thu khi xe đi đăng kiểm dù đã quá hạn, khiến tem không còn giá trị kiểm tra tức thờ.

3. Giải pháp số hóa thay thế

• Các trung tâm đăng kiểm và cơ quan chức năng truy cập dữ liệu điện tử từ hệ thống quản lý thu phí hoặc cổng thông tin Cục Đăng kiểm để kiểm tra nghĩa vụ đóng phí của xe.

• Việc tra cứu số liệu điện tử giúp loại bỏ quy trình dán tem, cắt giảm khâu trung gian và thời gian chờ đợi – rất phù hợp với chính sách đơn giản hoá thủ tục hành chính theo Nghị quyết 66/NQ‑CP 2025–2026.

4. Lợi ích của việc bỏ tem

1. Giảm chi phí hành chính và tài chính

   • Cả nước hiện có khoảng 5–7 triệu ô tô, với mỗi năm thêm khoảng 500.000 xe mới đăng ký.

   • Chi phí in ấn, phát hành và quản lý tem có thể lên tới hàng trăm tỷ đồng mỗi năm, theo ước tính từ Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam.

2. Đơn giản hóa thủ tục, tiết kiệm thời gian

   • Chủ xe tránh việc xếp hàng, đợi dán tem tại trung tâm đăng kiểm, tiết kiệm thời gian và công sức.

   • Tăng tính thuận tiện cho cả người dân và doanh nghiệp, giảm bớt áp lực cho các cơ quan quản lý.

3. Hỗ trợ chuyển đổi số & tăng minh bạch

   • Hệ thống điện tử (e‑government) cho phép tra cứu tức thời tình trạng đóng phí, nâng cao độ chính xác và tính minh bạch.

   • Loại bỏ quy trình thủ công lỗi thời, phù hợp với định hướng chuyển đổi số quốc gia.

5. Mở rộng miễn phí cho xe tạm dừng sử dụng

Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng nhóm xe miễn phí đường bộ cho mọi xe tạm dừng lưu hành từ 30 ngày trở lên, không chỉ giới hạn ở xe kinh doanh như hiện tại.

• Xe cá nhân dừng lưu hành do sửa chữa hoặc không sử dụng cũng được miễn phí, giúp chính sách công bằng hơn.

• Tránh tình trạng truy thu phí bất hợp lý, đặc biệt với xe hết hạn đăng kiểm nhưng không tham gia giao thông.

6. Các bất cập còn tồn tại

Nghị định 90/2023 đã có phần thành công: năm 2024, thu phí đường bộ lần đầu vượt ngưỡng 14.000 tỷ đồng, hỗ trợ bảo trì hệ thống giao thông. Tuy nhiên, vẫn tồn tại những vấn đề như:

• Xe hết đăng kiểm vẫn bị truy thu phí.

• Thủ tục xác nhận xe dừng lưu hành chưa rõ ràng, gây bất tiện.

• Mức phí áp dụng cho xe buýt công cộng (gồm cả xe trợ giá) đang bị áp bằng nhóm xe dưới 10 chỗ, chưa phù hợp về mặt chính sách.

7. Ý kiến chuyên gia và thực tiễn áp dụng

• Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam: “Việc bỏ tem thu phí đường bộ là hợp lý… tiết kiệm chi phí, tạo thuận lợi cho chủ xe và đơn vị đăng kiểm”.

• Ông Ngô Toàn (Hoài Đức, Hà Nội): nhấn mạnh rằng trong thời đại số, “miếng tem giấy không còn cần thiết khi mọi thông tin đã được tích hợp hệ thống điện tử”.

• Luật sư Hoàng Tuấn Vũ, Đoàn Luật sư Hà Nội: cho rằng đề xuất là “cần thiết” và là bước tiến trong chuyển đổi số, giúp giảm thủ tục thủ công.

8. Kết luận

Đề xuất bỏ tem thu phí đường bộ và mở rộng miễn phí cho xe tạm dừng là hướng đi đúng đắn trong quá trình hiện đại hóa quy trình quản lý giao thông và phí sử dụng đường bộ.

• Giảm thủ tục giấy tờ, tiết kiệm thời gian cho người dân.

• Tối ưu chi phí in ấn và quản lý tem, tiết kiệm hàng trăm tỷ đồng mỗi năm.

• Tạo nền tảng cho hệ thống quản lý phí điện tử minh bạch, hiệu quả và tiên tiến hơn.

Tuy nhiên, để đảm bảo hiệu quả, cần có cơ chế rõ ràng hơn về xử lý xe hết đăng kiểm, thực thi miễn phí, và điều chỉnh mức phí hợp lý với từng loại phương tiện như xe buýt công cộng. Nếu hoàn thiện đồng bộ, đề xuất này sẽ góp phần thúc đẩy Việt Nam chuyển đổi số toàn diện trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

HT

nguồn: https://baoxaydung.vn/de-xuat-bo-tem-thu-phi-duong-bo-giam-thu-tuc-tiet-kiem-hang-tram-ty-dong-moi-nam-192250603180053749.htm