Đóng điểm mở dải phân cách giữa trên QL1 tại Nghệ An: Giải pháp đảm bảo an toàn giao thông

1. Bối cảnh và nguyên nhân

Tuyến Quốc lộ 1 (QL1) là trục giao thông huyết mạch của Việt Nam, nối liền các tỉnh thành từ Bắc vào Nam. Tại đoạn Km390+347 - Km390+373, thuộc địa phận phường Quỳnh Thiện, thị xã Hoàng Mai, tỉnh Nghệ An, tồn tại một điểm mở dải phân cách giữa có chiều rộng 26m. Điểm mở này nằm trong khu đô thị đông đúc, lưu lượng người và phương tiện qua lại lớn, đặc biệt gần bệnh viện, khiến tình hình giao thông trở nên phức tạp.

Trước đó, mặc dù cơ quan chức năng đã bố trí các điểm quay đầu và điểm qua đường gần đó để người dân thuận tiện đi lại, nhưng nhiều người vẫn cố tình băng qua đường tại điểm mở này, thậm chí đi ngược chiều trên QL1. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

2. Phản ánh và hành động của cơ quan chức năng

Sau khi Báo Xây dựng phản ánh về tình trạng mất an toàn giao thông tại điểm mở này, ngày 22/4/2025, Văn phòng Quản lý đường bộ II.2 (Khu Quản lý đường bộ II, Cục Đường bộ Việt Nam) đã phối hợp với Công ty TNHH 2TV BOT QL1A Cienco4 - TCT319, Ban An toàn giao thông, Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Nghệ An, UBND thị xã Hoàng Mai, UBND và Công an phường Quỳnh Thiện tổ chức đóng điểm mở dải phân cách giữa và tổ chức lại giao thông tại đoạn Km390+347 - Km390+373 trên QL1.

3. Các biện pháp triển khai

3.1. Đóng điểm mở dải phân cách giữa

Lực lượng chức năng đã huy động máy móc, nhân lực để đóng điểm mở dải phân cách giữa có chiều rộng 26m. Trong quá trình thi công, cơ quan chức năng đã tiến hành điều chỉnh và tổ chức lại hệ thống an toàn giao thông tại đoạn tuyến này. Cụ thể:

• Thay thế, bổ sung biển báo giao thông.

• Tẩy xóa vạch sơn cũ và sơn lại các vạch sơn kẻ đường mới.

• Lắp đặt bổ sung tấm lưới chống chói và mắt phản quang trên dải phân cách giữa, phù hợp với hiện trạng sau khi đóng, nhằm đảm bảo hợp lý và an toàn giao thông trên đoạn tuyến.

3.2. Mở điểm qua đường mới

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt là xe máy, xe thô sơ và người đi bộ, cơ quan chức năng đã mở một điểm mới trên dải phân cách giữa tại Km390+466 trên QL1, cách điểm mở cũ 93m về phía Nam. Điểm mở mới này có chiều rộng 2m, được bổ sung vạch sơn người đi bộ và các loại biển báo theo hai hướng, gồm:

• Biển I.423 (người đi bộ sang ngang).

• Biển P.102 (cấm đi ngược chiều).

• Biển P.124b (cấm ô tô quay đầu xe).

4. Phản ứng của người dân

Trước đó, vào ngày 14/3/2025, khi Công ty TNHH 2TV BOT QL1A Cienco4 - TCT319 phối hợp với UBND và Công an phường Quỳnh Thiện tổ chức đóng điểm mở dải phân cách giữa, một số người dân đã ra cản trở quyết liệt, khiến việc thi công phải tạm dừng. Điều này cho thấy việc thay đổi hạ tầng giao thông cần có sự đồng thuận và thông tin đầy đủ đến người dân để tránh những phản ứng tiêu cực.

5. Ý nghĩa và tác động

Việc đóng điểm mở dải phân cách giữa tại đoạn Km390+347 - Km390+373 trên QL1 là một giải pháp kịp thời nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông và tổ chức lại giao thông hợp lý. Đồng thời, việc mở điểm qua đường mới tại Km390+466 giúp người dân, đặc biệt là người đi bộ và các phương tiện thô sơ, có thể di chuyển an toàn và thuận tiện hơn.

6. Kết luận

An toàn giao thông là trách nhiệm của cả cộng đồng. Việc điều chỉnh hạ tầng giao thông cần được thực hiện một cách khoa học, có sự tham gia và đồng thuận của người dân. Các cơ quan chức năng cần tiếp tục theo dõi, đánh giá hiệu quả của các biện pháp đã triển khai và điều chỉnh kịp thời để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

HT

nguồn: https://baoxaydung.vn/dong-diem-mo-dai-phan-cach-giua-tren-ql1-sau-phan-anh-cua-bao-xay-dung-192250422132852302.htm