Tuyến đường nghìn tỷ nối ga T3 vắng bóng phương tiện: Nguyên nhân và giải pháp

Tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, với mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực giao thông cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, sau khi thông xe, tuyến đường này lại vắng bóng phương tiện qua lại, gây nhiều thắc mắc trong dư luận.

Thực trạng tuyến đường sau khi thông xe

Tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa được thiết kế với 6 làn xe (3 làn mỗi chiều), khang trang và rộng rãi. Tuy nhiên, theo ghi nhận, lượng phương tiện lưu thông trên tuyến đường này rất ít. Dòng xe chủ yếu đi từ hướng đường Phan Thúc Duyện, 18E để kết nối với nhà ga T3 hoặc ra đường Trường Chinh. Ở chiều ngược lại, nhiều thời điểm, tuyến đường vắng tanh, rất ít phương tiện.

Nguyên nhân khiến tuyến đường vắng phương tiện

1. Chưa có kết nối trực tiếp từ đường Cộng Hòa: Hiện nay, các phương tiện đi từ Trường Chinh - Cộng Hòa (từ các quận huyện phía Tây Bắc vào trung tâm TP.HCM) vẫn chưa thể rẽ trái vào tuyến đường nối này để kết nối nhà ga T3 hoặc trung tâm thành phố, do bị chặn bởi dải phân cách.

2. Phân luồng giao thông chưa hợp lý: Phương án phân luồng hiện tại buộc người dân đi đường vòng tới mũi tàu Trường Chinh - Cộng Hòa mới có thể quay đầu về nhà ga T3. Trong khi đó, mũi tàu Trường Chinh - Cộng Hòa là một đoạn đường thường xuyên ùn tắc giao thông.

3. Thiếu biển báo và hướng dẫn rõ ràng: Nhiều hành khách phản ánh rằng, biển báo ở các khu vực xe trung chuyển, khu vực đón xe buýt, các lối vào nhà ga khá nhỏ, khó quan sát. Đặc biệt, các biển báo chỉ dẫn về nhà ga quốc nội, quốc tế còn chưa rõ ràng, dễ gây nhầm lẫn.

Giải pháp khắc phục tình trạng hiện tại

1. Mở lối đi trực tiếp từ đường Cộng Hòa vào nhà ga T3: Sở Xây dựng TP.HCM đang đề xuất mở lối đi từ đường Cộng Hòa vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất để giải quyết ùn tắc giao thông. 

2. Cải thiện hệ thống biển báo và hướng dẫn giao thông: Cần lắp đặt thêm các biển báo chỉ dẫn rõ ràng, dễ quan sát để người dân dễ dàng nhận biết lộ trình vào nhà ga T3.

3. Tăng cường lực lượng CSGT điều tiết giao thông: Việc bố trí lực lượng CSGT tại các điểm giao cắt quan trọng sẽ giúp hướng dẫn người dân di chuyển đúng lộ trình, giảm thiểu tình trạng vi phạm giao thông và ùn tắc.

Kết luận

Tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa là một công trình giao thông trọng điểm, được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực giao thông cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, để tuyến đường phát huy hiệu quả, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng trong việc điều chỉnh phân luồng giao thông, cải thiện hệ thống biển báo và hướng dẫn, cũng như tăng cường lực lượng CSGT điều tiết giao thông.

HT

nguồn: https://baoxaydung.vn/vi-sao-duong-nghin-ty-truoc-nha-ga-t3-vang-phuong-tien-qua-lai-192250520212726443.htm