Bộ Xây Dựng Phản Hồi Đề Xuất Mở Rộng Cao Tốc Hà Nội – Bắc Giang Lên 8 Làn Xe

Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang hiện đang đối mặt với tình trạng quá tải do lưu lượng phương tiện tăng cao. Trước thực trạng này, Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội – Bắc Giang đã đề xuất mở rộng tuyến đường lên 8 làn xe theo hình thức đối tác công – tư (PPP). Tuy nhiên, Bộ Xây dựng đã có phản hồi về đề xuất này.

Chi tiết đề xuất mở rộng tuyến cao tốc

Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội – Bắc Giang, đơn vị đang quản lý và khai thác tuyến cao tốc này, đã gửi văn bản đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương mở rộng tuyến đường lên 8 làn xe. Lý do được đưa ra là lưu lượng phương tiện qua trạm thu phí đã đạt khoảng 53.500 lượt xe/ngày đêm, vượt xa mức lưu lượng mãn tải trong phương án tài chính của hợp đồng BOT (khoảng 46.000 lượt/ngày đêm vào năm 2022). Lưu lượng xe còn tiếp tục tăng trung bình 11% mỗi năm trong ba năm gần đây.

Doanh nghiệp cho rằng việc mở rộng tuyến đường sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông, nâng cao chất lượng phục vụ và đảm bảo an toàn giao thông cho khu vực.

Phản hồi từ Bộ Xây dựng

Bộ Xây dựng đã xem xét đề xuất và đưa ra phản hồi rằng việc đề xuất lập chủ trương đầu tư mở rộng tuyến đường của Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội – Bắc Giang là chưa phù hợp với quy định pháp luật hiện hành.

Cụ thể, theo Nghị định số 108/2009/NĐ-CP của Chính phủ và Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP) năm 2020, doanh nghiệp dự án PPP được thành lập với mục đích duy nhất là ký kết và thực hiện hợp đồng dự án cụ thể, không có chức năng đề xuất dự án mới.

Do đó, việc doanh nghiệp này đề xuất mở rộng tuyến cao tốc lên 8 làn xe theo phương thức PPP là chưa phù hợp với quy định pháp luật hiện hành về chức năng, phạm vi hoạt động của doanh nghiệp dự án.

Ý nghĩa và tác động của việc mở rộng tuyến cao tốc

Việc mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang lên 8 làn xe, nếu được thực hiện, sẽ mang lại nhiều lợi ích cho khu vực:

• Giảm ùn tắc giao thông: Tăng số làn xe sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc, đặc biệt trong giờ cao điểm.

• Nâng cao an toàn giao thông: Việc phân luồng giao thông hiệu quả hơn sẽ giảm nguy cơ tai nạn.

• Thúc đẩy phát triển kinh tế: Cải thiện hạ tầng giao thông sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa và hành khách, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

Kết luận

Đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang lên 8 làn xe của Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội – Bắc Giang đã nhận được phản hồi từ Bộ Xây dựng, cho rằng đề xuất này chưa phù hợp với quy định pháp luật hiện hành. Tuy nhiên, nhu cầu mở rộng tuyến đường là thực tế cần được xem xét và giải quyết thông qua các kênh và quy trình phù hợp, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

HT

nguồn: https://baoxaydung.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-de-xuat-mo-rong-cao-toc-ha-noi-bac-giang-len-8-lan-xe-192250602142331475.htm