TPHCM Hóa Giải Ùn Ứ Khi Cấm Xe Máy Vào Đường Dẫn Cao Tốc

Bắt đầu từ ngày 7/6/2025, Sở Xây dựng TP.HCM quyết định cấm xe máy lưu thông trên đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú tới đường Võ Chí Công) nhằm giải phóng làn đường để phục vụ thi công nút giao An Phú và mở rộng đường dẫn cao tốc từ 4 lên 8 làn xe.

1. Lộ trình phân luồng thay thế

• Xe máy được dẫn qua tuyến Võ Chí Công → Nguyễn Duy Trinh → Đỗ Xuân Hợp → đường song hành cao tốc → Mai Chí Thọ và ngược lại.

• Mục tiêu là đảm bảo trật tự giao thông, an toàn, và thúc đẩy thi công thuận tiện.

2. Phản ứng và ảnh hưởng thực tế

2.1 Ùn tắc nghiêm trọng

• Sau khi cấm xe máy, trong các ngày cuối tuần (7–8/6), giao thông vẫn ổn định.

• Sáng thứ Hai, 9/6, lượng xe tăng đột biến khiến tuyến đường song hành, Mai Chí Thọ và Nguyễn Thị Định bị kẹt cứng kéo dài nhiều giờ.

• Mưa bất chợt sáng 10/6 càng làm tình hình hỗn loạn hơn.

2.2 Nguyên nhân chính

• Người dân chưa hiểu rõ thông báo và phân luồng mới.

• Lưu lượng xe máy và ô tô dồn xuống đường thay thế quá tải.

• Thiếu biển báo, hướng dẫn kịp thời gây nhầm đường, chen lấn.

3. Giải pháp từ cơ quan chức năng

• TP đã gắn thêm băng rôn, biển báo hướng dẫn tại điểm nút và tuyến thay thế.

• Cho phép ô tô con và xe khách ≤16 chỗ sử dụng làn dành cho xe máy trước đó để giảm tải cho tuyến song hành.

• Công an và CSGT địa phương luôn túc trực, điều tiết ở giờ cao điểm tại nút giao An Phú và tuyến chính.

4. Kết quả bước đầu

• Từ 10/6 đến nay, sau điều chỉnh, giao thông trên song hành và các tuyến thay thế thông thoáng trở lại, ùn ứ kéo dài đã giảm đáng kể.

• Lời khen ngợi đến từ nhiều người dân: “tình trạng kẹt xe đã đỡ,” hay “đường thông thoáng hơn trước mà vẫn an toàn.” Cơ quan chức năng vẫn theo dõi liên tục để điều chỉnh thêm nếu cần.

5. Cơ hội từ việc mở rộng đường dẫn

• TP đang triển khai dự án nâng cấp đường dài 3 km đoạn An Phú–Vành đai 2, mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, cùng với cầu Mương Kênh và cầu vượt Đỗ Xuân Hợp.

• Dự án sẽ được khởi công quý II/2025, hoàn thành năm 2026, đồng bộ với nút giao An Phú ba tầng, hoàn thiện vào cuối năm 2025.

6. Kết luận

Tổng hợp

• Việc cấm xe máy từ 7/6/2025 là điều chỉnh cần thiết để phục vụ thi công và mở rộng đường.

• Tình trạng ùn tắc kéo dài vào sáng đầu tuần do thiếu thông tin và điều hướng không hợp lý.

• Sau biện pháp bổ sung như hướng dẫn giao thông và cho ô tô dùng làn xe máy, tình hình đã cải thiện nhanh chóng.

• Tuyên truyền mạnh mẽ hướng dẫn mới trên các nền tảng tại khu vực cửa ngõ; hỗ trợ bản đồ di chuyển, livestream hoặc tin nhắn cho người dân.

• Triển khai kiểm tra hiện trường thường xuyên, đảm bảo biển báo, băng rôn rõ ràng, tránh xuống cấp.

• Khi đường dẫn mới hoàn thiện, chú trọng đánh giá luồng xe thực tế, kịp thời điều chỉnh cho phù hợp.

HT

nguồn: https://baoxaydung.vn/tphcm-hoa-giai-un-u-khi-cam-xe-may-vao-duong-dan-cao-toc-the-nao-192250612180616364.htm